<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款在2023日內(nèi)瓦鐘表展《鐘表與奇跡》上，萬國(guó)鐘表推出了一款全新的工程師專用自動(dòng)腕表。新的工程師手表是基于GéraldGenta在20世紀(jì)70年代制造的工程師SL手表。在此基礎(chǔ)上，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、手表表面處理工藝和技術(shù)都得到了進(jìn)一步的細(xì)節(jié)升級(jí)。全新“尊達(dá)”工程師手表的推出，吸引了眾多表迷的關(guān)注和討論。帶著好奇，賓爵還在IWC國(guó)際腕表展臺(tái)，圍繞新品與品牌工程技術(shù)官StefanIhnen先生聊了起來。
StefanIhnen先生，IWC國(guó)際鐘表工程和技術(shù)官員(嘉賓)
賓爵:近幾年，奢侈運(yùn)動(dòng)手表在手表市場(chǎng)非常火，他們的表親一直在呼吁引進(jìn)新的工程師。IWC World Watch注意到這個(gè)聲音了嗎？你是用什么方式為你的表兄弟們帶回尊達(dá)工程師手表的？
StefanIhnen:是的，IWC國(guó)際手表一直在關(guān)注手表的趨勢(shì)。我們有很多奢侈的運(yùn)動(dòng)手表，比如著名的pilot系列。工程師系列也是如此，歷史悠久。1955年，第一塊工程師手表誕生。1976年，IWC World Watch委托Jero Zunda重新設(shè)計(jì)了工程師手表，改變了工程師的外觀，賦予了這個(gè)系列全新的面貌。直到今天，尊達(dá)工程師手表都是IWC國(guó)際手表最有影響力的設(shè)計(jì)之一，這也體現(xiàn)了IWC國(guó)際手表傳統(tǒng)的一部分，那就是同心協(xié)力。2013年全面提升了工程師系列，增加了高級(jí)復(fù)雜功能。現(xiàn)在，我們回歸本源，推出了一款全新的工程師腕表，重新詮釋了尊達(dá)70年代制作的1832型號(hào)工程師SL腕表的風(fēng)格。
(左:工程師SL手表右:杰羅姆·尊達(dá))
(全新工程師自動(dòng)手表40)
賓爵:我們看到有些新表用的是五級(jí)鈦。萬國(guó)國(guó)際手表在材料領(lǐng)域一直成績(jī)斐然。能告訴我們以后會(huì)不會(huì)有彩色陶瓷版，瓷鈦版，碳纖維版工程師？
StefanIhnen:在全新的工程師系列中，有一款5級(jí)鈦金手表。80年代，我們率先將鈦金屬應(yīng)用于制表領(lǐng)域，積累了相當(dāng)豐富的專業(yè)技能。過去，我們?cè)诠こ處熛盗兄幸彩褂眠^陶瓷材料。有些款式是全陶瓷設(shè)計(jì)，有些則是在手表的某個(gè)部位使用陶瓷材料，比如表殼。此外，工程師系列還推出了碳纖維款式。至于全新的工程師手表，你可以認(rèn)為它重啟了這個(gè)系列。無論是設(shè)計(jì)還是材質(zhì)，我們都希望新品真的回歸原版，回歸精鋼風(fēng)格(編者注:新款工程師手表大多使用精鋼表殼)，都是為了復(fù)興這種標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。也許以后我們會(huì)有新的想法，一步一步的添加新的東西。
(40級(jí)和5級(jí)鈦金版全新工程師系列腕表)
(全新工程師系列腕表40，精鋼版)
賓爵:很多表兄弟認(rèn)為防磁是工程師的靈魂，我們也看到了新作依然配備了IWC萬能手表標(biāo)志性防磁技術(shù)的軟鐵內(nèi)殼。我們想知道IWC Universal Watch現(xiàn)在是否在研究手表防磁技術(shù)的其他方面？
StefanIhnen:是的，其實(shí)engineer系列搭載的機(jī)芯已經(jīng)配備了防磁擒縱系統(tǒng)。擒縱叉和擒縱輪由硅制成，硅是非磁性材料。擺輪周圍的其他部件也采用了非磁性材料，并且我們更換了一些容易磁化的鐵質(zhì)部件，使得機(jī)芯的性能更加穩(wěn)定。
然后就是你說的軟鐵內(nèi)殼，在萬國(guó)有著悠久的歷史傳統(tǒng)。我們雙管齊下，一方面采用軟鐵內(nèi)殼，另一方面改進(jìn)機(jī)芯材質(zhì)，共同提升腕表性能。
此外，我們還將對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行全面檢查。新款工程師手表搭載了萬國(guó)國(guó)際手表制造的32111自動(dòng)機(jī)芯，動(dòng)力儲(chǔ)備長(zhǎng)達(dá)5天。每個(gè)機(jī)芯都必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)和測(cè)試，以確保符合我們對(duì)質(zhì)量和精度的嚴(yán)格要求。此外，萬國(guó)手表還提供8年國(guó)際保修服務(wù)。總之，手表的性能對(duì)我們來說非常重要。
賓爵:我們發(fā)現(xiàn)新工程師的手表注重人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。能不能詳細(xì)說說IWC萬能手表為了讓新尊達(dá)工程師佩戴更舒適做了哪些努力？
是的，我們確實(shí)做了很多細(xì)節(jié)上的改進(jìn)。比如新工程師手表的耳朵采用了全新的“中鏈”連接器，與工程師SL手表的鼻耳不同。新的設(shè)計(jì)可以使穿著感覺更舒適。以及新款工程師手表配備的一體式H-link表帶，前四段都是閉合的。我們重新設(shè)計(jì)了鏈接的比例，提高了每個(gè)鏈接的靈活性，無縫的手環(huán)設(shè)計(jì)讓手環(huán)特別貼合手腕。此外，手表配有蝶形折疊表扣，佩戴和取下都非常方便，蝶形表扣可以對(duì)手表起到更好的支撐作用。所以如果從視覺上來看，新工程師的手表和工程師的SL手表差不多，但是細(xì)看細(xì)節(jié)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)全新工程師系列的變化。
賓爵:我們知道，工程師系列其實(shí)是IWC萬國(guó)與其合作伙伴梅賽德斯-AMG建立聯(lián)系的第一款腕表款式。現(xiàn)在AMG的合作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了飛行員手表上，那么新的工程師還會(huì)繼續(xù)推出AMG的機(jī)型嗎？
斯特凡尼寧:這是我們計(jì)劃考慮的方向，但目前還不能透露太多細(xì)節(jié)。正如你所說，IWC IWC和梅賽德斯-AMG從2004年開始就有非常密切的合作。我們推出了幾款以高性能工程設(shè)計(jì)為靈感的特別版手表，由陶瓷、5級(jí)鈦或碳纖維等汽車工程材料制成。其中，工程師系列推出了AMG黑陶瓷版手表。所以從我們的角度來說，萬國(guó)運(yùn)動(dòng)手表可以和奔馳-AMG合作，我們過去就是這么做的。雖然現(xiàn)在更多的飛行員系列與之結(jié)合，請(qǐng)拭目以待。
總結(jié):對(duì)于瑞士制表業(yè)來說，20世紀(jì)70年代是一個(gè)充滿變化的時(shí)代。金價(jià)飆升和應(yīng)時(shí)危機(jī)迫使制表品牌做出改變。但也正是這個(gè)時(shí)代，成就了工程師SL手表，奠定了工程師系列的風(fēng)格，讓萬國(guó)國(guó)際手表成功打入了奢侈運(yùn)動(dòng)手表市場(chǎng)。還記得幾年前，有表兄弟在我們的論壇上討論，希望“尊達(dá)”工程師表回歸，現(xiàn)在萬國(guó)表將把期待變成現(xiàn)實(shí)。就像StefanIhnen先生在采訪中用“叛逆”來形容全新的工程師手表40一樣，這是屬于工程師系列的新征程。
