<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款【手表時(shí)代的手表故事】說到飛行員手表的基本標(biāo)準(zhǔn)，比如功能性和易讀性，卡地亞桑托斯是與之高度兼容的一個(gè)系列。同時(shí)，它也不同于大多數(shù)現(xiàn)有的飛行員手表。它的整個(gè)設(shè)計(jì)沿襲了卡地亞的原創(chuàng)精神，沒有大流的影子。
在天空中飛行一直是人類的夢想。當(dāng)人們冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)第一次飛上天空的時(shí)候，全世界都在屏息靜氣地靜靜地看著。眾所周知，最早的飛機(jī)是萊特兄弟在1903年制造的，而阿爾貝托桑托斯-杜蒙特作為最早的飛行員之一，也享有很高的聲譽(yù)。在這個(gè)歷史階段，有一段插曲，卻成為腕表史上的佳話。阿爾貝托桑托斯-杜蒙特是卡地亞的品牌朋友。1904年，卡地亞為其設(shè)計(jì)了第一塊桑托斯德卡地亞手表，由此誕生了一款專為飛行員設(shè)計(jì)的、尊重飛行需要的全新手表。
阿爾貝托桑托斯-杜蒙特一直在不斷嘗試和改進(jìn)他的飛艇，期間他獲得了德拉莫爾獎和其他獎項(xiàng)，并成為了千萬富翁。直到1906年，他才開始轉(zhuǎn)向比空氣重的航空交通工具。1905年，他完成了第一架固定翼飛機(jī)的設(shè)計(jì)。1906年10月，他的14 bis飛機(jī)試飛成功，成為國際航空聯(lián)合會的第一項(xiàng)世界飛行紀(jì)錄。主流航空歷史學(xué)家認(rèn)為，是萊特兄弟創(chuàng)造了第一架重于空氣的飛機(jī)。萊特兄弟使用帶有彈射器的發(fā)射飛行軌道成功起飛，而阿爾貝托桑托斯-杜蒙特使用輪式起落架，能夠依靠自身動力起飛。所以從技術(shù)上講，第一架成功的固定翼飛機(jī)是14 bis。
當(dāng)時(shí)由于技術(shù)不成熟，飛行器需要在飛行中測量時(shí)間。這時(shí)候手表在男性中還不流行，只有部分女性有手表。1904年，阿爾貝托桑托斯-杜蒙特向他的好朋友路易斯卡蒂埃吐露了他的需求。那時(shí)候男人都用懷表，開飛機(jī)的時(shí)候很難有時(shí)間查看懷表上的時(shí)間。因此，卡地亞創(chuàng)造性地使用皮革表帶和一個(gè)小按鈕，使手表可以戴在手上。從那以后，阿爾貝托桑托斯-杜蒙特每次坐飛機(jī)，都會把這塊表戴在手上記錄時(shí)間。阿爾貝托桑托斯-杜蒙特被公認(rèn)為巴西航空之父。由于他的高聲譽(yù)和這一重要措施，卡地亞手表迅速成名。據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)紙報(bào)道，有人問他穿的是什么，他說是手表。雖然百達(dá)翡麗被認(rèn)為是發(fā)明了第一塊手表(也有資料顯示是寶璣)，但它是為貴族女士打造的。桑托斯可以說是引領(lǐng)了男士手表的潮流。
隨著阿爾貝托桑托斯-杜蒙特推動航空業(yè)的發(fā)展，卡地亞手表在當(dāng)時(shí)也開始流行。卡地亞開始與瑞士著名機(jī)芯制造商積家合作，量產(chǎn)桑托斯手表。以桑托斯為產(chǎn)品名稱，于1911年上市銷售。這個(gè)產(chǎn)品無疑是成功的，但是隨著時(shí)間的推移，情況發(fā)生了變化。隨著戰(zhàn)爭的爆發(fā)，整個(gè)手表市場格局發(fā)生了變化。軍方開始向各大品牌下手表訂單，要求是圓形手表。以桑托斯為代表的方形手表市場開始走下坡路，同時(shí)專業(yè)領(lǐng)航手表也提出了不同的要求，催生了從1900年開始生產(chǎn)的馬克系列的發(fā)展。1936年，Mark pilot手表誕生。但不可否認(rèn)的是，作為卡地亞的標(biāo)志性產(chǎn)品，桑托斯真的很經(jīng)典。
1978年，卡地亞根據(jù)市場情況對桑托斯進(jìn)行了升級，從全鋼升級為鋼/金表殼。憑借這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)，腕表整體迎合了當(dāng)時(shí)奢華腕表的風(fēng)格，并沿襲了愛彼皇家橡樹、百達(dá)翡麗鸚鵡螺、勞力士代托納等顛覆性運(yùn)動腕表的特點(diǎn)。桑托斯的正式運(yùn)動友好的外觀再次受到歡迎，特別是在年輕人中。我們注意到它的表圈有一圈螺絲，這已經(jīng)成為今天的特色元素。由此也可以看出杰羅姆尊達(dá)大師設(shè)計(jì)的表圈在當(dāng)時(shí)與方圓表圈是多么的受歡迎。
如今，卡地亞的桑托斯系列產(chǎn)品非常豐富，有許多不同的尺寸和風(fēng)格。它仍然是第一個(gè)飛行員的手表。雖然它再也不會像曾經(jīng)那樣飛向藍(lán)天，但它的主人仍然可以因?yàn)樗脑抖錆M自信。
